【摘要】现代化的安全管理手段可以减少事故发生率，但是 不能够完全防止事故的出现，同时也不能够达到一种绝对的安全。 技术保障指的是在出现突发事件的时候，能够按照事件具体的性 质和事件的实际特点以及事件的危害程度，使用与其相对的措施 去对其给予有效的处置，采取这样的形式能够预防产生事故，降 低事故出现、人员伤亡以及财产上的损失。一个健全的技术保障 体系以及关键良技术保障体系是当前技术保障工作能够获得顺利 有序完成的主要保障。 【关键词】城市公交发展；技术保障体系；关键技术 doi:10.12159/j.issn.2095-6630.2020.32.3846

1 导言 习近平总书记在多次会议中曾经提出要贯彻落实可持续发展， 维护人与自然的关系，促进人与自然的和谐共生。在完成这一要 求下，首先需要解决城市交通污问题。人们生活的需求和生活 水平的不断提高，使得私家车越来越多。在很多情况下，私家车 虽然带来了很大的便利，但同时为城市的交通带来了很大的负担， 对城市的绿色发展也带来了很大的影响，难以贯彻落实可持续发 展的战略。因此，各个城市必须致力于公共交通的创新发展，解 决公共交通发展过程中出现的问题，确保公共交通顺利有序地发 展。鉴于此，文章重点针对城市公交发展技术保障体系关键技术 进行了分析，以供借鉴。 2 我国公共交通现状 首先，重建城市网络的大多数选择包括在原始道路网络中添 加新线路，即根据当前道路使用情况建立主线路，并添加新规划 的城市地区的新生产线其实有缺陷。过去的城市规划与当前的情 况不同，必须根据当前情况及时调整主线路，要考虑居民出行的 便利性，确保主要道路上的交通畅通，解决停车难和给居民带来 不便的问题。因此，现阶段我国公共交通规划有待加强。其次， 为了实现规范有序的运输，建立和完善法律法规尤为重要。当前 的法律法规无法限制城市旅行人员。主要原因如下：当前城市的 交通状况发生了很大变化，私家车数量大幅度增加，道路上的交 通变得复杂。原始的法律法规还不够协调当前的道路状况。当前， 共享自行车越来越多，并且对道路上共享自行车的限制仍然不明 确，从而导致相关交通事故的频率增加。 3 城市公交发展技术保障体系关键技术 3.1 规范公交车车辆技术管理制度 伴随着近几年公交企业的持续快速发展，在制度上需要伴随 着技术的发展对其给予科学有效的革新。首先，针对车辆需要参 照一定的规章制度选择一些优质的车辆，从基本上减少车辆维修 所消耗的工作量，还要有效地选购车辆运行所需要的配件，使得 当前车辆的整体运行能够保持稳定，极大程度减少故障的出现。 其次，按照当前公交车辆相关的技术管理标准，严格参照标准去 完成维修任务，使得驾驶员能够合理的完成车辆的使用，并且还 要坚持经济以及技术相互融合的一种维修形式，把车辆维修等大 型作业交给权威部门，使其能够完成统一的管理。最后，制定相 对规范的使用车辆制度，通过这样的方式对车辆给予定期的考核 管理，使得当前整体公交安全保障系统的技术管理水平得到提升。 3.2 利用大数据优化公交线网 目前的城市公共交通线网主要是通过两种途径得来的。第一 种是由公共交通公司相关技术人员听从上级指示，按要求指令进 行公共交通路线的编制和规划的。第二种则是根据，大量的数据 调查显示反应重客流量较大的地方安设城市公共交通路线网。所 以说大数据技术和互联网技术的发展使，公交线网编制更加合理 性和科学化。通过大数据的调查，大大减轻了调查人员的人力和 物力的消耗，同时也使调查果更加准确。比如在调查过程当中， 具体的调查数据还会通过目前所在城市公共交通的热点问题开展 实际性的应用分析，加强大数据技术会根据相关部门的指示和相 关政策的措施安排，使大数据技术提供出的公共交通路线网更能 得到科学数据的支撑，从而调整和优化了城市公共交通路线网。 3.3 技术保障运行技术 技术保障运行体系包含应急响应和处置以及恢复和重建等多 个环节，能够将其分成快速反应的决策机制和沟通协调机制，以及信息发布机制与善后处理机制等几方面的内容。第一，快速反 应决策机制。城市公交事故如果出现，就要求相关的主管部门能 够在较短的时间去完成救援。对事件做出可行有效的决策，使用 相关的措施，去完成对局势发展的控制，尽可能地恢复交通秩序。 第二，沟通协调机制。城市公交在出现事故之后，联动机制相关 部门以及多个方面的人员也需要保持密切的协调和配合。有效的 沟通协调机制可以使得各部门间、资源之间实现有效的整合共享 以及整体使用，使得各部门彼此能够及时有序地进行救援工作， 充分地将整体发展优势发挥到位，使得事故处置效率得到提升。 第三，信息发布机制。在处置事故的同时，相关管理者需要在出 现事故的第一时间就完成对社会完成信息的发布，信息发布需要 及时并且准确，还需要保持客观和全面，通过这样的方式尽可能 地获得社会的理解、配合与支持。交警部门应当向其他道路使用 者提供消息，降低产生不必要的损失。第四，制定良好的善后处 置机制。善后处理指的是在事故出现后，通过使用多种措施减少 事故产生的影响，使得公交能够恢复正常的运营秩序。善后处置 主要包含了三个方面：第一，事故出现之后的交通恢复，需要使 用必要措施，恢复交通的运行秩序。第二，对受害者之后的善后， 包括死者的善后、伤者的生理和心理救治。第三，事故后的学习， 通过对事故发生的原因、处置过程的救援等工作进行总、分析， 提出改进意见，完善技术保障体系。 3.4 公交创新发展 首先，为了保证城市化发展的进程，解决市民出行的问题， 必须将市公共交通的发展放在首位。首先要意识到优先发展城市 公共交通的重要性，政府要适当加大对城市公共交通的投入，引 进最先进设备的公交车，不断扩大城市公交覆盖的范围，保证城 乡居民乘坐公交车的便利。其次，针对市民反应公交车难等、线 路不合理的情况，应对公交车的覆盖面进行扩大，保证城乡公交 系统一体化，优化公交线路、站点设置。另一方面，相应的研究 人员应该对韶关市不同地区对公共汽车的需求进行深入调查，全 面了解市民对公交车的需求，制定合理的公交车运行时间以及合 理的公交站点，提高公交运行速度和服务效率，为市民提供最方 便、最快捷的出行方式。最后，市政府应引导市民绿色出行，培 养市民绿色出行的观念，减少市民对私家车的依赖。这不仅是保 证公共汽车持续发展的关键，也是深入贯彻绿色可持续发展战略 的基础，更是保证生态平衡和人与自然和谐共生的保障。 3.5 实时更新科技 科技产品在公交车辆中的大量应用，使得车辆维修上的难度 有所提升。因此，维修人员首先需要积极地对于现代化公交车辆 的维修技术进行学习，掌握一些新型的科技使其能够在具体维修 过程中准确找出问题并且快速处置问题，通过这样的方式使得车 辆维修效率得到提升。其次，公交企业还需要抛弃以往落后的观 念，将车辆的维护工作提到日程上，进购一些专业化的车辆检测 设备和可以大幅度提升工作效率的维修用具，使得维修上的资金 投入得到提升。最后，公交企业管理层的领导人员需要带领当前 企业朝着现代化的方向发展，创新管理模式。 4 束语 总之，城市公交是当前城市客运交通发展的主体，也是当前 城市建设以及发展过程中不能缺少的一个基础，是生产以及生活 中不能够缺少的社会公共保障，也是城市投资环境以及社会化生 产所必备的一个基础物质条件。总的来讲，城市公交系统是当前 城市发展的血脉，其安全管理的优劣直接对于城市的整体发展产 生影响，因此需要对城市公交发展技术保障体系关键技术进行研 究，从而探索总出更加科学高效的城市公交发展技术保障体系。

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