【摘要】道路桥梁施工中的裂缝会影响道路桥梁的质量，应

分析道路桥梁在实际施工中产生的裂缝及裂缝原因，从混凝土质

量、施工设备应用、施工技术选择等角度进行质量控制，对预防

道路桥梁施工出现裂缝方面有积极作用。裂缝对道路桥梁的安全

性、稳定性等会产生直接影响，因此，分析道路桥梁施工裂缝原

因，并从施工裂缝控制的角度进行优化，可提升道路桥梁的施工

水平。文中从材料质量、施工技术、温度环境等几个方面探究道

路桥梁混凝土裂缝问题的成因和对策。

【关键词】道路桥梁施工；混凝土裂缝；成因；对策

doi:10.12159/j.issn.2095-6630.2021.22.1072

1  道路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因

道路桥梁混凝土裂缝形成的原因主要包括以下几个方面：第

一，材料质量问题。一方面，在材料的选择方面，施工单位质量

把关存在一定的纰漏，导致不合格的原材料进入到施工环节。另

一方面，施工单位为了节省成本会选择价格低廉质量无法保证的

材料，增加了混凝土裂缝的风险性。第二，施工方法不科学，没

有根据道路桥梁的具体使用需求以及施工位置的地理特征采取加

固措施。第三，配比不合理。混凝土是由多种材料混合而成，每

种材料都有一定的比例，必须严格按照标准规范进行操作，材料

使用比例不合理、施工技术不符合规范都容易造成混凝土裂缝问

题。第四，没有控制好施工温度，导致混凝土结构在内外应力的

作用下产生裂缝。第五，养护工作不到位，没有控制好混凝土表

面的湿度，导致裂缝出现。第六，没有进行细致、及时的修复工

作。大的裂缝不是一时形成的，不进行定期的检查和修复可能给

工程的质量安全造成更大的威胁。

2  道路桥梁施工中混凝土裂缝的防治措施

2.1 施工原材料的质量控制

结合工程项目的实际情况及原材料的质量需求，在控制原材

料质量过程中，应从原材料性能、质量等角度进行综合评估，从

源头上解决道路桥梁工程施工的裂缝问题。研究水化热的程度与

混合料之间的关系，减少水泥的用量，降低混合料的水化热。对

水泥进行水化热处理的过程中，应妥善水泥、骨料等材料，在对

骨料的含泥量进行检验的过程中，应从原材料选择、原材料应用

等角度分析，保障原材料的质量可满足道路桥梁施工的实际需求，

避免道路桥梁出现裂缝问题。从骨料级配的角度分析，对混凝土

质量进行优化与控制的过程中，可通过混凝土质量管理与优化，

降低道路桥梁施工裂缝的出现概率，提升实现施工质量。

2.2 优化施工配合比

在道路桥梁混凝土结构施工中，重视混凝土各项组成材料配

比工作，应依据实际的工程需求，进行不断的试验，最终确定混

凝土组成材料的比例，构建最佳的混凝土配比方案，确保混凝土

结构质量达到道路桥梁混凝土工程标准。在不能削弱道路桥梁结

构强度的前提下，可控制水泥材料的使用量，不断优化材料配比。

为了保障混凝土结构施工质量，可加强集料配比实验工作，选取

不同规格的集料进行全面的实验，最终筛选出符合道路桥梁混凝

土施工要求的集料进行有效施工，进而保障道路桥梁施工质量，

降低混凝土结构出现裂缝的概率。

2.3 拌和料的质量控制

2.3.1 严格控制水泥剂量

在道路桥梁混凝土组合材料设计方案中，加强混凝土结构中

水泥施工材料质量的控制，确保水泥材料的使用量误差在可控范

围内，最大限度避免混凝土结构裂缝的出现。有相关的研究表明：

水泥材料的使用量与其水化热的相关性呈现出正向相关性，即在

1m3 的混凝土施工材料中，水泥材料的使用量增加 10kg，混凝土

结构的水化热温度出现上升情况，约上升 1℃。对于控制混凝土

结构裂缝有着重要意义，进一步说明水泥材料使用量的合理配置，

在降低混凝土材料的温度应力方面发挥着重要作用。在外加剂的

选择中，针对不同的目的选择不同的外加剂，确保混凝土材料的

质量标准达到道路桥梁混凝土结构需求。在不影响混凝土结构强

度的前提下，为了减少混凝土施工材料搅拌过程中的用水量，可

选用高效减水剂。高效减水剂的使用，既可以达到改善混凝土和

易性的目的，又可以达到增强混凝土早期强度的目的。用水量的

减少，实现水资源的有效节约，也降低了混凝土材料的干缩性，

大大减低混凝土结构裂缝的出现。

2.3.2 严格控制用水量

在混凝土施工材料的混合中，内部都含有一定的水分，对混

凝土施工材料的干缩性产生影响。针对混凝土施工材料中含水量

程度的不同制定不同的控制策略：①道路桥梁混凝土压实环节易

因混凝土组成材料中含水量过高出现质量问题，无法实现预期施

工目标，使得混凝土横断面出现较大的起伏，同时也使得混凝土

施工材料出现分离情况，上层多为水泥浆，下层多为结合料，对

道路桥梁混凝土结构整体施工质量造成不良影响，且大大增加混

凝土结构裂缝的出现；②混凝土施工材料中含水量过少，使得混

凝土施工材料出现松散现象，形成横向裂缝，严重影响道路桥梁

混凝土结构的施工。因此，在混凝土施工材料的搅拌中，应尽量

减少水的使用量，合理用水，避免出现上述裂缝问题，影响道路

桥梁整体工程质量。

2.3.3 控制混凝土温度

混凝土的结构、形态等受内外温度的综合影响，若温度条件

不符合要求，将容易出现混凝土裂缝问题。因此，要依据施工标

准，严格控制温度。结合工程情况，科学制定混凝土施工计划，

尽量不要于高温或低温环境下施工。混凝土搅拌施工中，要动态

监测温度变化情况，如果出现较大温差，需及时进行控制。混凝

土浇筑过程中，也要对其温度实时调整。

2.3.4 重视养护作业

结合道路桥梁工程的实际情况，对裂缝进行控制的过程中，

应优化混凝土结构的养护管理、维护等方面，在重视质量管理及

养护方案设计的前提下，实现道路桥梁工程的综合施工水平提升。

在道路桥梁工程中，开展养护管理工作应以道路桥梁本身的实际

需求为中心，在优化养护管理手段的基础上，封堵灌浆施工、裂

缝、孔隙，提升施工质量管理，降低裂缝的扩大概率。在构建质

量养护方案的过程中，应从道路桥梁施工质量、施工控制等方面

进行分析，在对灌浆施工质量进行控制的前提下，避免裂缝扩大，

可保证道路桥梁的综合质量。强化道路桥梁的后期保养及优化，

检测混凝土材料构造的被损害程度，如果发现裂缝，应根据道路

桥梁工程的实际情况，及时进行修补与控制。从混凝土质量控制

的角度，完善后期养护工作，调整道路桥梁、修补养护方案，提

升道路桥梁的综合施工水平。在后期养护进行管理与控制时，可

通过修补裂缝技术进行完善，修补混凝土表面，在外表面涂抹防

水胶水，补充填料，提高道路桥梁的综合施工质量。

3  结语

综上所述，混凝土施工过程中，需运用到较多的材料，具有

繁杂的施工工序，很容易有裂缝等问题出现。混凝土裂缝不仅会

降低道路桥梁工程的整体性能，还会在较大程度上缩短道路桥梁

使用寿命，甚至导致安全事故的发生。在道路桥梁的施工过程中，

应从施工管理、裂缝控制等方面进行综合调整，提升道路桥梁的

施工控制效果。对道路桥梁的裂缝进行控制，需要保证原材料的

基本质量，控制混凝土的配合比，结合施工环境对混凝土的温度

进行实时监控，避免混凝土出现开裂的情况，从而保证道路桥梁

的综合施工质量。

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