【摘要】近年来，我国道桥建设事业不断进步，新材料、新工

艺、新结构持续出现。道桥在应用时承受极大的荷载，因此不少

道桥逐步老化。为了提高道道桥梁构造的安全系数，人们要有效

地检测道桥质。随着计算机技术与自动化技术的应用，道桥检测

技术不断发展和进步。其中，无损检测技术的运用。

【关键词】无损检测技术；道桥工程；应用

doi:10.12159/j.issn.2095-6630.2021.01.0850

1 无损检测技术概述及优势

为了科学有效地把控施工地段的质量、安全问题，通过投入

大量的人力、财力、物力，逐步研究出无损检测技术，并在实际

应用过程中一步步地完善。该技术被应用到多个领域中，在建筑

工程质量检测中得到广泛应用。在现代的检测技术中，无损检测

技术因为其独特的优势，成为了最突出的技术，其核心是能够在

不破坏被检测对象内部结构、性能的前提下对其进行全方位、精

准、高精度的检测，依托现代化的先进设备，不仅仅能够检测表

面结构，对于被检测对象的内部结构、形态等多方面都可以通过

不同的检测方法实现。无损检测技术的水平高低在很大程度上可

以看出国家综合工业发展水平的高低。将无损检测技术应用到道

桥工程质量检测中，具有十分重要的价值意义，是整个道桥工程

质量检测中必不可少的环节。在实际的工程建设过程中，可通过

无损检测技术对每一个施工环节进行必要的质量检测，能够及时

地发现建设过程中的质量问题，实现对整个道桥工程质量的把控，

极大程度上减少了建设成本，延长整个道桥的服役年限，保证建

设企业利润的同时还能够保证使用者的安全。

无损检测技术的优势 : ①连续性。在工程质量检测中使用无

损技术，能够对检测对象开展持久性的检测工作，进而保证检测

数据的实效性，进一步强化道桥工程质量检测的准确性。②物理

特性。无损检测技术的工作原理是依靠物理量进行相关的质量检

查。将该技术应用到道桥工程各方面的质量检测中，通过系统性、

科学系地各种算法进行推算、分析。对于被检测对象不会造成任

何的损坏，在很大程度上能够正确判断道桥工程各个方面的质量

问题，有利于道桥工程顺利开展。无损检测技术的核心部分是能

量体技术，当与被检测对象的距离无限接近时，会产生极小的冲

击，且能够有效穿透被检测对象的结构体，在完成道桥内部结构

检测的同时不会对检测对象造成任何的损坏。在道桥工程质量检

测过程中，运用无损检测技术得到的检测结果更加准确，操作简

捷，工作效率极高。所以说，加强对无损检测技术的相关研究十

分有意义。此外，智能化技术与无损检测技术的不断融合实现远

距离检测。传统的检测技术在进行检测过程无法完成远距离工作，

具有一定的局限性。通过使用无损检测技术实现了对道桥工程质

量的远距离检测，同时提升了检测结果的准确性。随着我国科学

技术的高速发展，互联网信息技术也应用到多个领域。通过无损

加测技术与互联网信息技术有效结合形成新的无损检测技术，将

无损检测技术的工作距离大幅度提高。通过采用最先进的无损检

测技术，只需要将信息采集设备安设在被检测对象的检测部位及

信息接收位置，工作人员可以直接在计算机终端系统中查看检测

对象的检测结果信息。在检测过程中，信息采集设备、信息收集

设备以及终端设备会自行进行科学调整，保证检测信息结果的准

确性。

与此同时，当进行远距离检测时，互联网信息技术能够实时、

快速、准确地解读检测数据信息，充分发挥出了时效性、高效性，

在很大程度上减少了信息传输过程中产生的反复分析的情况，进

而提升了检测质量标准和工作效率。传统检测技术检测一次花费

的时间比较长，采用无损检测技术能够实现快速检测、多次检测，

能够在一定范围内重复检测流程，提升检测结果的准确性，保证

数据的可靠性。

2 无损检测技术在道桥检测中的应用

2.1 超声波技术

从本质上分析，超声波技术的穿透力比较强大，很多实体物

内部都可以被超声波穿透，由此在内部构件检测中可以采用超声

波技术。当前，超声波检测基本是由高频率震荡式高压电晶体组

成，在振动频率＞２００００Ｈｚ后就形成了超声波。由于超声

波具备较强的穿透力，因此选用时能够完成实心道桥的有效检测，

同时通过反馈检测结果信息的分析研究，进而准确了解道桥实际

状况。选择超声波检测技术能够在很大程度上降低对道桥造成的

负面影响，也能够掌握道桥内部结构变化状况。此外，超声波检

测技术的应用必须综合性收集相关数据信息，认真、仔细进行道

桥内部结构检测，然后根据形成的曲线图作出准确判断。

2.2 冲击回波技术

近些年我国道桥行业取得了显著发展成果，道桥工程结构也

变得更加复杂。在道桥工程检测中选择“红外线技术＋超声波技

术”，能够显著提高检测效率与水平，但两种不同的检测技术在检

测结果方面有着差异性。然而冲击波技术是对红外线技术与超声

波技术优势的整合，通过对道桥内部结构厚度的测量，能够准确

查找其存在的问题。事实上，冲击回波技术是对超声波技术、红

外线技术的升级，检测效率更高，结果更精准。

2.3 雷达波技术

道桥工程检测中雷达波技术的应用必须确定操作步骤，全面

了解道桥内部结构状况，然后分层检测道桥结构，准确掌握分层

之间的具体粘合状况。目前，道桥钢筋、混凝土质量方面主要采

用雷达波检测技术。

2.4 磁粉探测技术

磁粉检测采用检测材料自身的特点，对所被检测物体自身的

结构和质量进行评定，若是被检测物体自身存在一定的问题，磁

粉在其表面的积累量也就会产生相应的变化，对物体的缺陷和形

状可以呈现出来 ; 反之，就说明检测构件自身的品质很好。比如，

某道桥工程在检测当中，检测人员应用磁粉检测对构件实施检测，

通过检测结果发现，对于所检测的物体，表面磁粉对计量不断在

增加，这就体现了该次检测结果良好，防止工程质量风险，这对

于道桥材料的应用有着很好的保证。

2.5 射线检测法

射线检测采用穿透物体方法对材料实施测定和有效分析，采

用 X 射线对道桥自身的测定状况实施评定。射线测定方法自身有

着很好的全面性，比如，道桥当中需要实施大面积的检测时，检

测人员可以采用 X 射线进行检测，但是局部区域可以采用渗透法

进行测定，是在日常工作当中非常常见的一种检测模式。

2.6 新型无损检测技术

在信息技术时代背景下，研发了很多新型无损检测技术，且

在道桥检测中得以有效应用。其中ＢＩＭ钢结构检测技术是一项

代表性技术，能够准确分解钢结构检测图，也能够采用去噪处理

钢结构图像方式有效处理，从而得到高清晰度的图像，实现道桥

钢结构无损检测。近些年来，道桥工程实现了快速发展，这也推

进了灌浆套筒检测技术的研发与应用。根据有关调查结果可知，

高频雷达与射线法等都无法达到此要求。由此，为了能够有效发

挥出灌浆套筒检测技术功能，应选用阻尼振动方式检测。而将阻

尼振动传感器合理地预埋，就能够把灌浆状态通过振动波形图呈

现，而且通过灌浆密实度的有效检测，能够准确判断其是否需要

进行二次补灌。

结束语：

无损检测技术具有非常多的优势，应用范围广，对道道桥梁

的破坏小，发展空间大，它可以广泛地应用在道路桥梁检测中。

无损检测技术也存在不足，面临瓶颈。人们要及早发现和处理问

题，将无损检测技术合理地应用于道桥检测中，最大程度地发

挥无损检测技术的作用，为我国道桥建设事业的发展提供更好的

保障。

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