【摘要】现阶段，我国经济已经发展到了一定高度，经济的进 一步发展所需要的整体条件就越来越高，人们对于生活环境整体 条件的要求也越来越高，交通作为一项重大基础设施，铁路线路 又作为交通基础设施中最为关键的组成部分之一，对于铁路线路 的病害防治和养护维修也成为了尤为关键的工作，对我国铁路事 业的发展影响重大，需要做好重点养护工作。 【关键词】铁路线路；病害原因；养护维修 doi:10.12159/j.issn.2095-6630.2020.35.1764

积极落实铁路线路维养工作，对于保证铁路运行的安全性具 有重要意义，故此需要引起铁路部门的高度重视。而深度剖析铁 路病害问题，采取必要的维养措施，可以有效提高铁路线路的承 载负荷能力，促进铁路事业的快速发展。 1 铁路线路常见的病害原因 1.1 钢轨接头产生病害 在铁路线路上可能会因为钢轨接头薄弱的原因，从而导致了 铁路线路的稳定性较差，在列车行进过程中，列车行驶所产生的 动力会使铁路产生较大的震动，而这种震动可能会使铁路造成一 定的损伤，而如果钢轨接头的状况比较脆弱，在承受这一动力的 情况下，可能会加快对钢轨的损伤，所以如果钢轨接头的病害产 生的话，要及时进行处理，因为这种病害会加快接头的损伤，大 大的降低线路的稳定性。而这种伤害一般是不能避免的，因为在 进行铁路线路养护维修时，许多之前疲劳伤损或磨耗较大的钢轨 并没有能够及时进行更新。另外在新旧钢轨间的轨缝处所两钢轨 顶面可能会因为存在高度差等原因而使接头更易产生病害。 1.2 爬行危害 列车在正常运行时，会产生庞大的纵向作用力，这些作用力 在推动着列车前进的同时，也会使钢轨发生纵向运动，而这种强 大的作用力使钢轨向前运动的情况，俗称爬行危害。爬行危害发 生的主要原因是因为列车在运行过程当中，因为产生了较大的纵 向行驶力，这种力量会使钢轨之间相互碰撞，从而产生较大的摩 擦。另外，因为这种摩擦会使钢轨的温度升高，从而促使钢轨向 前运动，如果出现了钢轨向前运动的状况，对铁路的危害是非常 大的，而爬行危害的发生，会造成轨缝的不均匀，夏天连续瞎缝 产生胀轨跑道，冬天连续大轨缝会造成接头螺栓和鱼尾板断裂。 这样会严重影响铁路的安全运行。 1.3 曲线钢轨的病害 在我国，因为交通条件仍然不是非常发达，所以在使用铁路 运输时，会出现很多铁路线路既运行旅客列车也运行货物列车。 运送旅客需要及时性，一般会采用较高的运行速度；运送货物对 及时性要求不是很高，但对单次运输重量要求很高，一般会采用 重载运输。这样同一条铁路线路会承载着既高速既重载列车的长 期碾压。在重载列车长期的作用下会导致钢轨的磨损情况加剧， 也会产生钢轨侧磨，因为钢轨的受力不均匀，可能会产生轨道与 列车相接触时并没有完全的吻合，这种情况的发生会造成列车行 驶中的安全隐患。另外，有时对于钢轨的维修不够及时使钢轨的 磨损发展加剧。另外在钢轨上，如果曲面不够圆滑时，可能列车 在行驶过程当中产生剧烈的摇晃，钢轨踏面与机车轮对接触时， 并没有达到标准的接触面积，或者在铺设钢轨时，本来的钢轨材 料并不达标，所以这种病害也会严重影响铁路的运行。 2 铁路线路常见病害的养护维修措施 2.1 强化铁路线路爬行维护的方法 强化线路纵向阻力值，成为预防铁路线路爬行状况的主要方 式。强化铁路轨道和道床相互间的阻力，且严格依照道床准则， 尽可能在轨枕下铺设道渣，加强道床，保障线路可以稳定运转。 而且，还需彻底清理污程度较大的道床，以免产生泥浆，减少 线路纵向的阻力，保障扣件压力在所需范畴中。并且，还需及时 加强扣件压力状况，螺栓状况等，加大钢轨和轨距扣板的阻力值， 一旦螺栓产生问题，则需及时进行维修及更换。 2.2 铁路线路钢轨接头养护维修措施 铁路线路钢轨接头病害的养护维修措施有三个方面：第一， 铁路线路安装时要注意将前后两段钢轨接头接缝距离达到要求的8mm 内，之后将螺栓拧紧到要求扭力以及做好接头错牙处理。其 次，如果在进行轨道焊接头作业中产生掉块情况的话，工作人员 必须在第一时间予以焊补，之后利用设备做好打磨，从而防止钢 轨出现顶死现象。第二，为了确保铁路线路道床弹性与舒适度符 合要求，我们合实际情况制定出道床定期清理计划，之后严格 依据计划时间点利用大型机械开展清理。第三，做好铁路线路钢 轨接头养护，定期对接头夹板螺丝等相关零件开展加固，以此避 免其松动而影响到铁路线路钢轨稳定性。 2.3 在日常的养护维修中，注意对道床的维修养护工作 对于出现问题的道床进行及时的维修，以期保证铁路的正常 运行。其次，对于铁路线路中的钢轨接头危害进行养护维修。一 般来说，铁路钢轨的接缝的距离应该进行严格的控制，并且如果 接头处出现错位的问题，需要对其进行及时的处理维护。如果当 钢轨的接头处出现掉块，相关的维修技术人员需要对其及时修补， 避免影响铁路的正常运行。同时，在清理道床时，需要利用相关 的机械设备定期对其进行相关的清理工作，从而使得道床的各项 数据符合要求，从而使得铁路线路的安全运输得到保证。 2.4 防止铁路线路出现变形的危害 对于线路变形危害的处理主要是需要提前进行预防，一般来 说，主要从几个方面进行防治：第一，在一定时间内，对于铁轨 进行及时的检查，保证铁路的各项数据符合规范，并在检查的时 候，对于一些重要的数据进行详细的测算。第二，对于铁路轨道 的高度进行合理的控制，对于铁路运行时的磨损进行有效降低。 第三，注意对铁路轨道进行定期的养护，保证铁路轨道的性能良 好，同时对于火车运行时的平稳性进行合理的控制，使得在运行 时，火车的摇晃度减轻 . 2.5 对铁路轨道的几何尺寸进行调整 铁路的维修工作量很大，一部分都是用在了铁路轨道的几何尺 寸的整修上，由于轨道受到长期高频率的使用，轨道的形状和性能 都会发生巨大的变化，所以要及时的对铁路轨道几何尺寸进行调整。 许多铁路轨道也因为列车的反复碾压，从而产生了一系列的变形等。 一旦铁路的轨道发生了形变，这样便会给列车行驶造成巨大的安全 隐患，所以要加强对轨道几何尺寸的调整力度。只有保证轨道几何 尺寸的正确、均衡，才可以使列车在运行过程当中保证与钢轨有足 够的接触面积，能够相互吻合，从而使列车的运行更加的安全。 2.6 做好对曲线地段钢轨病害的预防工作 在铁路维护工作的开展过程当中，要加强对曲线地段钢轨病 害的预防工作，可以从以下几个方向入手，首先要做好现场的检 查工作，对铁路的状况要有一个正确的了解，另外也要对铁路的 数据进行计算，从而确定好工作的重点等，在进行铁路维护工作， 对钢轨内外的高度进行严格的把控，钢轨外的高度也要根据行驶 的需要严格的进行设定，从而减少两个轨道之间的磨损。另外， 在进行铁路维护时，要对铁路的性能有一个严格的把控，尽可能 的增加钢轨之间的弹性来避免因为列车的固化行驶而产生的强大 作用力对钢轨的损耗程度。也可以对轨底坡进行调整，来保证列 车在行驶过程当中，它的中心与钢轨的中心是重合的，这样可以 有效地减少列车行驶过程当中车轮对钢轨产生的磨耗。 总的来说，在目前我国铁路运输所占的地位是十分重要的， 但是由于各种不可避免的因素，在铁路运行时会经常受到各种病 害的影响。因此，现阶段，对于及时定期的养护维修铁路线路进 行工作是必要的。同时，对于还需要更加深入铁路线路的维修养 护工作的研究，从而保证铁路正常运行。

参考文献：

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