【摘要】随着我国交通事业的发展，公路桥梁施工已成为社会 各界关注的热点问题，而桩基施工直接关系公路桥梁构的稳固 性，决定桥梁的承载能力，影响工程施工质量，因此要及时发现 施工中的故障，采取有效的处理技术，保证桩基施工质量。 【关键词】公路桥梁；桩基施工；故障；处理技术 doi:10.12159/j.issn.2095-6630.2020.34.1991

公路桥梁桩基的施工质量不仅受地质和自然因素的影响，而 且受施工企业采用的施工技术和技术的影响。因此，在公路桥梁 桩基施工过程中，施工人员必须采取积极有效的措施，加强施工 技术和技术管理，严格按照施工技术要求和步骤进行施工，并加 强桩基施工质量检测，避免桩基施工质量和后期公路桥梁正常使 用对后期影响的严重问题。 1 公路工程桥梁桩基的施工技术 1.1 人工挖孔桩技术 虽然人工挖孔桩技术在公路工程桥梁桩基中的作用很广泛， 所占比重很大。但是，对于挖孔的人工却有着一定的要求。一是 必须是持证上岗，这是最基本的要求。二是人工挖孔的地方，必 须具备一定的条件。比如，在土质状况良好的情况下，才采用人 工挖孔。在孔桩深度较低的情况下，相关施工人员可以通过调整 适当的位置，让护筒高出地面。这么做是为了有效避免一些因人 工挖孔而发生的崩塌，还可以防止杂物的进入。三是相关从业人 员必须经过专业的培训，才被允许进入施工现场，这样是为了保 证他们在施工过程中能够运用专业知识，避免一些特殊情况发生 时造成不必要的人员伤亡。四是首要的任务，就是对电进行保护 性的管理。如果漏电或者电器连地线不恰当，便会造成不必要的 安全隐患，从而对人力、物力造成巨大损失。 1.2 灌注桩技术 灌注桩技术之所以也能在公路工程桥梁桩基技术中得到肯定， 是因为灌注桩技术具有其他技术不具备的特性。灌注桩技术在运 用过程中，具有良好的适应性效果。如果是在一项消耗量很大的 工程建设之中，它就能通过自身的属性，为建设节省很多的原材 料，具有优化构、合理利用资源的属性。灌注桩技术主要是通 过灌注泥浆，来巩固孔壁的原理来进行工作的。不仅如此，它还 能排除各种杂物，使其达到干净的状态。然后就可以将一些重要 原料放置在里面，比如钢筋骨架。孔桩的形成还得益于对混泥土 的浇筑。凡事都有利弊，这一项技术也不例外。 1.3 植筋加固技术的运用 第一，清理烘干通道，是为注入后续原材料的基本前提。比 如，注入植筋胶之后，还得对孔道内部进行原料的加固处理。然 而，在这一过程中，必须将钢筋固定在混泥土之内。这样做的目 的是从整体程度上降低公路工程桥梁桩基与混泥土两者之间的 受力。 第二，相关人员还需按照设计的具备要求的土质进行定位， 然后钻孔。要做好相应清晰的标识，提升钻孔的精准程度，除此 之外，还需要控制偏差在 2mm 之内。其实，桥梁桩基施工质量， 会因孔的一些特征而存在影响。其中主要包括以下几类：孔的深 度、直径、距离等。为了保证公路工程桥梁桩基施工能有序开展， 相关从业人员必须严格把控上面所描述的各类指标。 2 公路桥梁桩基施工的常见故障 2.1 孔斜故障 公路桥梁施工期间可能发生钢筋笼无法下放的现象，这是由 于孔斜事故导致的。为排除故障需使用下放检孔器检查是否出现 孔斜。孔斜故障在桥梁中较为常见，不仅耽误工期，而且浪费施 工人、力物力和财力。孔斜故障发生的原因很多：（1）由于钻孔 时地质下埋有孤石 [2]；（ 2）地层交界处遇到大小各异的卵石层， 使得钻头发生偏斜；（3）钻具设备本身出现问题；（4）钻机基座不 够稳定，钻进过程中造成钻机倾斜。 2.2 孔内漏浆或涌砂 桩基钻孔施工会受到多种自然因素的影响，若遇到冲积砂、 涌砂等地质层会导致钻进中断的情况，这种情况是漏浆或地下水 活动相对频繁所致。 2.3 塌孔 塌孔事故发生的原因多种多样，容易在桥梁桩基施工中出现， 这是由于回填土不够密实或护筒填埋浅等问题而导致漏水；钻孔操作不规范也会造成塌孔，钻头上升及下降幅度都要在规定标准 范围内，才能达到良好的钻孔效果；泥浆水位和孔壁受压密切相 关，如水位不够，压力不足，进气后过松造成塌孔；松软砂层内 部气体多，也会引起塌孔；泥浆材料质量不合格，黏度不够，泥 皮护壁性能差从而造成塌孔。 3 公路桥梁桩基施工常见故障的处理技术 3.1 桩基孔斜事故处理技术 3.1.1 在安装钻机时，要保证机座可以安放在稳定的地基上， 并保证转盘与底座保持在同一水平线上，将重滑轮缘、固定钻杆 的卡孔和护筒中心保持一致。 3.1.2 在入孔前应仔细检查钻具，防止使用弯曲钻具，若钻头 遭到磨损应及时更换或修理。 3.1.3 如果在开孔和换层界面处钻进，应按照轻压慢转的原则 进行钻进，钻进施工中及时清理障碍物，避免已经造成孔斜还在 盲目加压。施工前应使用检孔器检查是否存在孔斜问题，及时纠 正偏斜现象。若孔斜不严重，可采用间断冲击的方法纠偏；若孔 斜故障严重，需使用块石回填，重新钻进。 3.2 漏浆处理技术 漏浆多是地质情况不明引起的，因此我们需要维持孔内水位， 并根据钻孔制图设计资料判断地质条件，如果地质偏向裂隙或溶 洞，需使用合适的材料回填。若渗漏是由于岩层薄且软而引起的， 还要在回填黏土时掺入一定量的片石。桩基施工前要检查泥浆池 和沉淀池，沉淀池的容积需满足两个孔以上排渣量的需要。 3.3 塌孔处理技术 孔口坍塌和孔内坍塌都属于塌孔类型。孔口坍塌应立即拆除 护筒，回填夯实护筒周边，然后加长护筒重新埋设并钻进。如果 出现的是孔内坍塌，首先要判断坍塌方位，然后分析坍塌原因。 根据坍孔严重程度选择回填砂石及黏土，待回填物沉积密实后才 可开始钻进。 3.4 钢筋笼偏位处理技术 首批灌注前准确计算出所需的首盘混凝土方量，使用漏斗制 作出足够容积的封底，保证封底工作顺利完成，顺利完成封底后 才能进行灌注。整个灌注过程实施步骤需遵守相关行业规范，动 态化检测混凝土质量、导管埋置深度等，保证灌注过程顺利完成。 混凝土灌注要注意时机，避免时间过长出现沉渣，还要加大施工 量重新清孔。混凝土性质应良好均匀，按照科学的配制比例经试 验检测通过。为避免水下混凝土灌注时间较长，出现混凝土凝固 而引发桥梁施工事故，我们需要在混凝土中添加高效缓凝减水剂， 尽量拖延凝时间，改善混凝土和易性，节约水泥。灌注时要连 续有节奏地进行，若导管内混凝土不满，应慢慢灌注，避免导管 内出现高压气囊。 3.5 无破损桩基检测 经过深入的调查研究发现，当前我国的桥梁桩基质量检测， 大多采用的是无损桩基检测技术中的超声波透射法。这一技术最 大的优点在于，施工企业在可以在不破坏桩基的前提下，完成对 桩基质量的检测，同时利用事先预埋的声测设备对灌注桩、混凝 土质量进行相应的检测。由于施工人员在使用超声波透射法检测 桩基质量的过程中，主要是根据检测的混凝土接受声测管发出的 声波信号频率和幅值，对桩基质量进行相应的检测。所以，施工 人员通过對声波信号中的频率、幅度等参数的分析和判断，即可 准确地检测出桩基的质量。 4 语 综上所述，公路桥梁桩基施工非常重要，必须紧抓每一道工 序的施工质量，并及时评估出现故障的严重程度，尽快采取有效 处理技术，保证施工质量。

参考文献：

[1]张春海.桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施探讨[J]. 青海交通科技，2019（5）：123-124.

[2] 李邦俊，胡敏 . 桥梁工程钻孔灌注桩施工中常见问题的预 防及处理 [J]. 城市建设理论研究（电子版），2019（24）.

[3] 康兴华 . 高速公路桥梁溶洞桩基施工处理关键技术分析 [J]. 山西建筑，2019（8）：153-154.

[4]黄铭文.公路桥梁桩基施工质量问题分析及处理技术[J]. 城市建设理论研究（电子版），2019（27）.